Senna Pneus

Hoje o ARRANCADÃO é TURBODIESEL! Se você gosta de veículos construídos no modelo chassi sob cabine, o vídeo de hoje foi feito para você! Recém chegado ao Brasil, o GWM Haval H9 entra em um segmento que poucos ousam desafiar o seu concorrente, o @toyotasantaemilia SW4. Porém, não é exagero dizer que mesmo com o pouco tempo, já que desembarcou por aqui em setembro do ano passado, o modelo chinês é um sucesso, já que acumula no ano 5.259 unidades vendidas até junho, contra 6.700 do modelo japonês. E para tentar roubar o reinado do SW4, o H9 traz motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque aliado a um câmbio automático de 9 marchas, e 10 anos de garantia, assim como o SW4, que por sua vez, é líder de mercado há mais de 10 anos, e é equipado com motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque atuando com câmbio automático de 6 marchas. E aí, acelerando em linha reta, quem vence? Você vai de SW4 ou H9? APERTA O PLAY e vem de carona com a gente!
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